Qualité de vie

Le tramway, pour une ville plus belle !

Tout le long du tracé du tramway, Nice va bénéficier d’un réaménagement urbain favorisant la requalification et l’embellissement des secteurs traversés, tout en respectant l’âme de chaque quartier. Sur un corridor de près de 9 km, du bd comte de Falicon au Pont Michel (en passant par les places de Gaulle, Masséna et Garibaldi), la mise en œuvre d’un véritable projet d’urbanisme contribuera à la nouvelle qualité de vie qui sera apportée par le tramway.

La place Masséna

Cette intervention concerne l’ensemble des équipements urbains :

• réorganisation et nouveau revêtement des chaussées,
• élargissement et réfection des trottoirs,
• mise en place d’un nouveau mobilier urbain,
• création de stations au design moderne et discret,
• installation d’un éclairage s’intégrant aux aménagements (candélabres contemporains le long des stations, candélabres de style « Belle Epoque » dans les lieux historiques, grands mâts équipés de lanternes sur les principaux axes…)
• plantation de nouvelles essences d’arbres,
• création de zones piétonnes et semi piétonnes,
• mise en place d’œuvres d’art le long du tracé

Ces équipements urbains, ainsi que l’accompagnement paysager et artistique, ont été choisis à partir de cinq critères principaux : sécurité, qualité des matériaux, facilité d’utilisation, intégration dans l’environnement et sobriété. Leur fonctionnalité et leur esthétisme garantiront la mise en valeur de la ville de Nice et la qualité de vie de ses habitants et de ses visiteurs.

Tous les quartiers traversés par la ligne 1 du tramway bénéficieront d’embellissements, notamment les grandes avenues et places emblématiques de Nice :

L’Avenue Jean Médecin
Ici bat le cœur de la ville. Tous les habitants de l’Agglomération pourront y accéder plus facilement et plus rapidement. Ce secteur sera largement rendu aux piétons. L’avenue Jean Médecin sera piétonnisée sur la partie basse, entre la rue Pastorelli et la place Masséna. Cette place emblématique sera entièrement réaménagée réservera de vastes espaces aux piétons. Autre point fort du projet, le tramway sera alimenté par un niveau type d’alimentation (batterie autonome) et la Place se trouvera ainsi dégagée de tout ligne aérienne de contact.

Avenue Borriglione

Avenue de la République

L’Avenue Borriglione
Le passage du tramway représente un enjeu majeur pour cette grande artère. En 2007, Borriglione renaîtra plus belle que jamais. Semi-piétonne entre la place Général de Gaulle et le square Doyen Lépine, elle accueillera en toute quiétude les piétons et le tramway favorisant ainsi l’activité commerciale de cet axe.

La Place Garibaldi et l’Avenue de la République
Ce quartier est l’un des fleurons du patrimoine niçois. Au fil du temps, il avait quelque peu perdu son lustre d’antan. Pour mieux le retrouver prochainement grâce à l’arrivée du tramway. L’année 2007 sonnera l’heure de sa renaissance puisque la place Garibaldi deviendra un espace destiné aux promeneurs et l’avenue de la République sera largement dédiée aux piétons.

Le tramway, pour un nouvel espace urbain plus convivial !

L’arrivée du tramway dans Nice permettra, tout au long de son tracé, de réaménager l’espace urbain pour le rendre plus fonctionnel et plus convivial. Ainsi, le tramway permettra un meilleur partage de l’espace public entre les voitures, les vélos et les piétons.

Le tramway circulera sur un axe propre qui rendra ces déplacements plus performants. Les piétons, quant à eux, profiteront de nouveaux trottoirs élargis et arborés qui deviendront de véritables espaces de promenades.

Images non contractuelles. Données suceptibles d'adaptations ou de modifications.

INFOTRAM N°4
Dossiers : Les aménagements urbains, La ville se met au vert
01/10/2005 - 1.4 Mo

Joelle G. 08/02/2007
L’arrivée du tramway dans Nice est une excellente réalisation pour cette ville
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Charles B. 07/02/2007
Le tramway c’est comme un train qui pourrait passer dans les rues de Nice et filer vite sur ses rails sans être arrêté par les voitures qui gênent la circulation ! Et puis, sur ses rails, il sera le seul à circuler donc rien ne le gênera
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Les autres tramways en France

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