Le site du tramway de la Communauté d'Agglomération Nice Côte d'Azur

Le Tracé

 

La 1ère ligne du tramway de l’agglomération Nice Côte d’Azur a été inaugurée
le 24 Novembre 2007 et mise en service le 26 novembre 2007.

Plan Ligne 1

Le tracé en chiffres :

Nombre de km de la ligne :
8.7 Km de ligne

Nombre de stations :
21 (une station tous les 440 m en moyenne)

Nombre de parcs relais :
3 parcs relais soit près de 1200 places de stationnement

Coût du trajet :
1 €

Fréquences :
1 tramway toutes les 5 minutes en heures de pointe, 8 minutes en heures creuses.

Les horaires de fonctionnement :
1er départ : 4h26 du terminus « Las Planas »
Dernier départ : 1h36 du terminus « Pont Michel »

Les temps de parcours :
Comte de Falicon -> Place Masséna : 16 minutes
Place Masséna -> Pont Michel : 18 minutes

Vitesse commerciale moyenne :
18 Km/h (contre 11Km/h pour les bus )

Nombre d’œuvres d’art :
13 œuvres

Nombre de zones piétonnes :
3 zones piétonnes
Avenues Borriglione / Malausséna
Avenue Jean Médecin (entre la place Masséna et la rue Maréchal Joffre)
Avenue de la République (entre la place Garibaldi et la place Armée du Rhin).

 

Le bus en site propre

L’aménagement de la ligne 1 du tramway s’est accompagné de la mise en service d’un couloir de bus en site propre, qui facilite d’Est en Ouest la circulation des bus, entre l’arénas et la place Yves Klein.

Caractéristiques générales de la ligne

• plus de à moins de 400 m
de la ligne.

• Longueur de la ligne: 8,4km

• Nombre d'arrêts: 25

• Distances moyennes entre arrêts: 350 à 400 m
(510 m maxi)

• Types de véhicules:
Bus standard et/ou articulés

• Des arrêts aménagés avec des quais élargis et rehaussés à 21 cm de hauteur pour faciliter l’accès aux bus des personnes à mobilité réduite (PMR).

• Des aménagements spécifiques pour améliorer la circulation des piétons, des PMR et des personnes mal-voyantes (élargissements ponctuels des trottoirs, barrières de sécurité, bandes de guidage visuel, bandes d’éveil à la vigilance)

• 4 km de bande cyclable de 1.5 m de large aménagés dans le couloir de bus

Plan : Bus en site propre